publié le 17 avr 2018 par Jean-François SERREAU
Diminuer coûts financiers et environnementaux dans le transport urbain, un enjeu de taille pour les métropoles suisses comme pour les françaises. Dans cette course au bus propre et économe, zoom sur les bus TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation), projet lauréat du Watt d’or 2018 qui mise sur des batteries à durée de vie longue, peu encombrantes et qui se rechargent très rapidement.
Les bus TOSA offrent une nouvelle alternative aux bus électriques habituellement en circulation puisque leur principe est d’éviter toute charge longue au dépôt, ou toute charge continue via des caténaires, avec un système de micro-charges à certains arrêts du parcours. Tous les quelques arrêts, un bras articulé vient se fixer en une seconde au bus et le recharger en 15 secondes.