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publié le 24 avr 2015 par Jean-Christophe DUCHATEAU
Le moule étudié permet d’obtenir une clé utilisée pour dévisser la vis spéciale qui tient le cache-écrous de la roue d’automobile.
Au bout de quelques mois de fonctionnement du moule, les pièces produites présentent une bavure d’épaisseur 0,5 mm au niveau des 3 tétons. L’étude menée doit permettre d’améliorer la fiabilité de l’outillage.
Le sujet comporte 3 parties :