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publié le 27 juin 2019 par José PAUTREL
Durée : 4 heures Coefficient : 4
Système d’ouverture / fermeture de la porte passagers
Mise en situation : De nombreuses ouvertures/fermetures sont prévues sur un avion et elles doivent toutes répondre à un certain nombre de critères afin d’assurer le bon fonctionnement de l’avion mais également la sécurité des passagers outre le fait de permettre l’embarquement et le débarquement des passagers.
La problématique : Après une check D, lors de la remise en service de l’appareil, le voyant « DOOR UNLATCHED » reste allumé.
La procédure issue du T.S.M (Trouble Shooting Manual) amène le technicien à vérifier :
Partie 1 : Validité des documents techniques.
Partie 2 : Étude Porte d’accès passagers.
Partie 3 : Étude du système allumage voyant.
Partie 4 : Étude des causes mécaniques possibles .
Partie 5 : Conclusion.