Fatigue de la charpente métallique d’un pont mixte - CultureSciences de l'Ingénieur

publié le 22 mai 2018 par Hélène HORSIN MOLINARO

Exemple de variations de contraintes dans la diagonale au passage d'une charge

Illustrations de la méthode du réservoir

Contenu principal

Description

Fatigue de la charpente métallique d’un pont mixte

Une structure soumise à des charges d’intensité variable peut, au bout d’un certain nombre de cycles, rompre alors que sa résistance statique n’est pas atteinte. Ce phénomène appelé fatigue, est particulièrement dangereux, la rupture est brutale et de type fragile. Les ponts-routes ou les ponts rails sont particulièrement exposés à ce phénomène de part leur structure élancée et des types de charges qu’ils reprennent. Le tablier du pont Jean d’Arc de Rouen souffre principalement de ce phénomène.

Cette ressource, issue d’un dossier d’ingénierie d’agrégation, vise à comparer deux méthodes différentes pour compter le nombre de cycles de fatigue : la méthode de la goutte d’eau et la méthode du réservoir.

Contenu de la ressource :

Principe de la vérification à la fatigue
Méthode du réservoir
Méthode de la goutte d’eau
Chargement à considérer pour ce pont
Comparaison des deux méthodes
Conclusion

Fichiers et liens

Fatigue de la charpente métallique d'un pont mixte

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Petit lexique du pont mixte

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Ressource pédagogique

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Influence des dénivellations d’appuis d’un pont mixte

Coupe longitudinale partielle du pont mixte

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Ressource pédagogique

Cours / présentation

Etude du renforcement d’un pont mixte

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Ressource pédagogique

Cours / présentation