publié le 17 jan 2018 par Hélène HORSIN MOLINARO
Devant la raréfaction des matières premières et des contraintes environnementales, le concepteur doit optimiser la conception de la structure de chaussée en phase de travaux neufs mais aussi pour la projection de travaux de renforcement, donc tout au long de sa vie. L’industrie routière française a développé dans ce domaine une méthode de dimensionnement dite « rationnelle » qui tient compte de la fatigue des matériaux et maîtrise donc le risque de désordres. Cette approche est intégrée dans le logiciel ALIZE-LCPC dont on se propose de présenter les grands principes et des applications sur cas concrets au cours de cette conférence de David Remaud, Ingénieur itech.
Date : mardi 23 janvier 2018 à 10h00
Lieu : Amphi E-Média du bâtiment Léonard de Vinci, escalier 8 du campus de l’ENS Cachan, 61 avenue du président Wilson, 94230 Cachan (appel possible au département Génie Civil depuis l’escalier 1)