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publié le 16 nov 2018 par Thomas BRIERE
Le moteur et la pompe de charge de l’une des 3 files font l’objet d’un plan de maintenance suite à un fortuit.
Pour des raisons de co-activité et de délai d’obtention des pièces de rechange, la maintenance commencera par celle du moteur (poste de travail n°1) suivie par celle de la pompe (poste de travail n°2).
Une analyse préparatoire à ces opérations fait apparaître les points suivants :
Ces points seront traités en préalable à l’intervention.