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publié le 24 juin 2013 par Jacques RIOT
L’immense majorité des motos actuelles est équipée d’une suspension avant à fourche télescopique. Ce mécanisme d’apparence très simple beaucoup progressé sur plusieurs décennies mais les récents développements des pneumatiques dévoilent les limites du système, surtout en usage compétition. En effet, ce mécanisme comporte de nombreux défauts géométriques ou structurels.
Par exemple :
Le train avant JBB entend résoudre ces problèmes et en conséquence améliorer la performance et la sécurité des motos :