Brevet de Technicien Supérieur

Maintenance des Matériels de Construction et de Manutention

E4 : Analyse d'un dysfonctionnement

Durée : 4h - Coefficient : 5

Pelle de 20t équipée d'un moteur-générateur

L’énergie cinétique récupérée lors du freinage de la tourelle est transformée en énergie électrique par le moteur-générateur, transmise par l’unité de commande de puissance et stockée dans le bloc condensateur (capaciteur). Elle est ensuite restituée par le moteur électrique venant en assistance du moteur hydraulique.

Objectifs de cette étude

Vous êtes technicien responsable de maintenance. Un conducteur vous signale que la production a chuté et le temps de cycle est devenu trop important. La rotation de la tourelle fonctionne dans les deux sens mais il a remarqué une différence de performances selon le sens de rotation.

1^ère Partie : Phase de tests et de contrôles

L’objectif de cette partie est d’exploiter et d’analyser les résultats de tests prévus par le constructeur. Afin de cerner la nature du dysfonctionnement, vous décidez de réaliser les tests de performances prévus par le constructeur.

2^ème Partie : Vérification des performances

L’objectif de cette partie est de valider les premiers résultats obtenus expérimentalement. Pour cela, il faut calculer la fréquence de rotation théorique de la tourelle à partir des paramètres hydrauliques et du réducteur.

3^ème Partie : Étude de la phase de freinage en mode hydraulique

L’objectif de cette partie vise à étudier la chaîne de puissance de la tourelle lors des phases de freinage. Les temps de cycle étant trop longs, l’étude va maintenant aborder la phase de freinage. Pour cela il faut étudier le fonctionnement de la pelle en version hydraulique (conventionnelle) pour identifier les grandeurs mécaniques de la chaîne d’énergie.

4^ème Partie : Identification du dysfonctionnement

L’objectif de cette partie vise à identifier la source du dysfonctionnement. On rappelle que le chauffeur a remarqué un temps d’arrêt trop long lorsqu’il actionne la rotation vers la droite.