BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR

Conception et Réalisation de Carrosserie

SESSION 2022

E4 - conception préliminaire de produits carrossés

Durée : 4 heures - Coefficient : 4

Étude d’une rampe de véhicule pour personnes à mobilité réduite

Mise en situation :

Parmi ses réalisations, la société GRUAU propose des véhicules adaptés au transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Ces véhicules sont, en fonction du besoin, individuels ou collectifs. L’accessibilité arrière est essentiellement assurée par l’emploi d’une rampe manuelle à un ou deux volets ou d’une plate-forme élévatrice

Partie 1 : Expression du besoin de la rampe pour véhicule TPMR

Permettre à un utilisateur de fauteuil roulant (UFR) l’accès à l’arrière d’un porteur X250- X290 grâce à une rampe inclinée.

Partie 2 : Choix du porteur à partir de critères dimensionnels d’accessibilité par l’arrière.

Vérifier :

• Les dimensions sur le critère d'accessibilité par l'arrière.
• La pente de la rampe sur le critère d'accessibilité par l'arrière.

Partie 3 : Validation du schéma d’implantation par l’étude des charges et de leur répartition.

Collecte des masses du fourgon.

Partie 4 : Ergonomie de manipulation de la rampe et effort à fournir par l’opérateur (accompagnateur).

Partie 5 : Dimensionnement de l’assistance et pré-choix sur critères dimensionnels.

Une assistance mécanique s’avère nécessaire. La solution technologique simple envisagée consiste en l’emploi de ressorts à gaz. 

Partie 6 : Validation des ressorts à gaz et solution constructive complémentaire.

Partie 7 : Choix de la réception.