Le résultat suivant de perte de charge dans l'empreinte, nous donne un maximum de 226 bars. Le pression d'injection de départ est de 1 300 bars avec une perte de 226 bars nous seront donc en fond d'empreinte à 1 074 bars ce qui est encore tolérable puisque la pression minimum d'injection pour l'ABS est de 800 bars.
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