Description du projet

En raison d’une recrudescence du trafic ferroviaire, le conseil régional Languedoc Roussillon a décidé de réaliser le contournement de Nîmes-Montpellier via la création d’une Ligne Grande Vitesse mixte (voyageurs/fret) sur une longueur de 80 km (60 km de réalisation d’une nouvelle ligne et 20 km de raccordement sur lesquels sont construits au total 186 Ouvrages d’Art).

L’étude proposée dans le sujet de la sous-épreuve E41, portera sur un des ouvrages d’art non courant de franchissement de la RN 113 ainsi que du ruisseau de la Sériguette.

Il s’agit d’un pont rail de type quadri-poutres en ossature mixte acier/béton à deux travées 44,86 m-39,51 m.

La circulation sera maintenue pendant les travaux.

Description du sujet.

• Étude 1 : Préparation du DCE – Analyse des conditions d’exploitation sous circulation
• Étude 2 : Descente de charges sur pile P1
• Étude 3 : Fondations profondes sous pile P1
• Étude 4 : Appareils d’appuis
• Étude 5 : Assainissement – Équipements du tablier
• Étude 6 : Calendrier prévisionnel du pont